一季度中集集团集装箱制造业务销量同比呈下降趋势，但产销量、盈利能力处于历史相对高位。

4月27日晚间，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团，000039）发布2022年第一季度报告。一季度实现营收355.59亿元，同比（较上年同期）增长23.19%。归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为17.06亿元，同比增长13.2%。基本每股收益0.4726元，同比增长16.66%。

据wind数据显示，今年一季度中集集团营收以及归母净利润均为10年来一季度业绩的新高。自2020年以来，中集集团一季度业绩增速呈上涨趋势，于2021年达到峰值，营收增速又于今年一季度下降至2018年水平。同样，今年一季度归母净利润增速也下降至2019年水平。

一季度业绩对比图 来源于wind

一季度业绩对比图 来源于wind

去年火爆的集运市场，顺利将集装箱制造板块推至高位，该业务也超越道路运输车辆业务成为了中集集团去年最主要的收入来源。去年该业务实现659.67亿元营收，同比增长197.64%，占总营收40%，实现净利润113.27亿元，同比增长469.94%。

而今年一季度，集团集装箱制造业务量开始从高位开始走下坡路。其中干货集装箱累计销量35.39万TEU，同比下降约21.50%。冷藏箱累计销量3.23万TEU，同比下降约29.63%。

受益于航运业较好的发展形势，中集集团集装箱制造业务产销量、盈利能力仍处历史相对高位。一季报显示，干货集装箱累计销量较过往三年同期均值仍提升约25.62%。冷藏箱累计销量较过往三年同期均值下滑约6.6%。

克拉克森等多家航运机构认为2022年集运业景气程度仍在历史平均水平之上，疫情下海外供应链中断、拥堵造成集运业的有效运力损耗或将持续存在，叠加较大体量的超龄服役旧箱待淘汰置换，预计后期随着国内疫情得到有效控制，集装箱市场有望保持积极态势。

聚焦中集集团其他业务。一季度，集团道路运输车辆业务营收同比下降33.4%。其中，在半挂车业务方面，国内市场半挂车市场购置需求暂时放缓，中国市场半挂车销售收入同比有所下滑。海外市场方面，受益于海外零售消费额、陆上货运价格等依旧维持高位，海外半挂车的销量与收入反弹态势、持续高涨，分别同比增长44.65%及55.56%。

能源、化工及液态食品业务方面，集团营收同比增长24.9%。一季度，国际政治和新冠疫情导致国际油价、天然气剧烈震动，全球能源消费清洁化转型势不可挡，海上风电业务需求持续扩张。报告期内，集团海洋工程业务新增生效订单4.94亿美元，同比增长54.4%。累计持有在手订单价值22亿美元，同比增长120%。

冷链物流方面，中集集团一季度持续加大战略投资布局，在冷箱、冷车、移动冷库等领域具备竞争优势，3月冷藏车发运数量创历史新高。

物流服务业务方面，受益于一季度外贸增长，集运多联业务量及收入同比提升。2022年2月，中集集团筹划中集世联达分拆上市。3月，引入上港集团、隐山资本作为战略股东。

截至4月27日收盘，中集集团报12元，涨1.52%，年初至今跌30.07%，市值367亿元。