比亚迪汽车销量大幅增长带动了第一季度盈利改善。

4月27日，比亚迪（002594）发布公告称，2022年第一季度总营收668.25亿元，同比（较上年同期）增63.02%；净利润8.08亿元，同比增长240.59%；扣非净利润5.14亿元，同比增729.44%；基本每股收益0.28亿元，同比增250%。

比亚迪方面在第一季度业绩预告中表示，其新能源汽车销量创下了历史新高，市场占有率持续攀升，同比实现迅猛增长，带动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

受销售规模扩大影响，比亚迪营业成本、税金及附加也在增加。第一季度营业成本为585.38亿元，同比增长63.38%；税金及附加为11.1亿元，同比增长149.10%。

此外，比亚迪的研发费用为23.61亿元，同比增长93.94%。

近年来，比亚迪聚焦在新能源汽车方面，在DM插混、EV纯电两条技术路线上持续发力，市场占有率不断扩大。

销量快报显示，第一季度，比亚迪插电式混动乘用车累计销售14.15万辆，同比增长857%；纯电动乘用车累计销量达14.32万辆，同比增长271%。

值得注意的是，比亚迪汽车已于4月3日正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。

除销量增长的因素外，比亚迪方面也通过涨价释放了一部分成本压力，提升了盈利能力。

进入2022年以来，比亚迪以官宣两轮提价。1月22日，比亚迪发布公告，宣布其新能源车型正式涨价1000-7000元，2月1日正式生效；3月15日，比亚迪其再度发布公告称，受原材料价格持续大幅上涨影响，对旗下新能源乘用车涨价3000-6000元不等，3月16日起生效。

不过比亚迪方面也表示，其手机部件及组装业务方面，受行业需求疲弱影响，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利受压。

东吴证券近日在研报中预计，2022年全年比亚迪电动车销量将超150万辆，同比增长超155％；净利润63.82亿元，同比增长109.58%。