特斯拉CEO埃隆·马斯克与美国监管层的关系再度紧张。

当地时间2月17日，路透社报道称，马斯克指责美国证券交易委员会（SEC）通过无休无止的调查来骚扰他和特斯拉，借机惩罚马斯克对政府直言不讳的批评。

特斯拉和马斯克的代表律师Alex Spiro在写给法官Alison Nathan的一封信中称，“马斯克先生和特斯拉恭敬地寻求方向纠偏，该适可而止了。”

据悉，Nathan曾主持和解了马斯克与SEC 2018年的一次分歧，当时SEC因马斯克表示可能收购特斯拉的推文而对其发起指控。

据日前特斯拉向SEC递交的年报文件，特斯拉曾在2021年11月16日，也就是马斯克在推特上询问网友是否要抛售10%特斯拉股票不久后，收到了SEC的传票，要求其针对此前与SEC签订的和解协议提交最新资料，包括特斯拉为改善公司治理而采取的措施。

而据美国全国广播公司财经频道(CNBC)，这封信正是在特斯拉收到该传票一周多之后发出的。

路透社称，SEC对此事拒绝置评，Nathan已下达指令要求监管机构在2月24 日之前做出回应。

其实，马斯克与SEC之间的“恩怨情仇”由来已久。

2018年8月7日，马斯克在推特上表示，他正在考虑以420美元美股的价格将特斯拉私有化，并且已经拥有足够的资金。当天特斯拉股价上涨11%，但随后曝光的信息显示，资金并没有完全落实，马斯克本人也知道交易尚有不确定性。

2018年9月27日，SEC起诉马斯克，称这条推文有误导投资者之嫌。随后的9月29日，马斯克和特斯拉都同意各自支付2000万美元罚款，了结了这一指控。此外，马斯克还同意监管部门对其社交媒体进行监管，以审核任何可能影响投资者决策的信息。

但是在协议达成后的第五天，SEC又遭受到马斯克在社交媒体上的嘲讽，被称为“卖空者致富委员会”。

2019年4月，SEC再度指控马斯克，表示其于2019年2月19日在推特上声称“特斯拉将在2019年生产约50万辆汽车”违反了此前达成的和解协议，并希望以藐视法庭的罪名对他进行定罪。

但Nathan对该和解协议的细节提出了质疑，并要求双方修改措辞，准求马斯克可以发布什么内容、不能发布什么内容。

不过此后，马斯克继续在随意地使用社交媒体平台，2020年7月，他再次在推特上委婉地羞辱了SEC，称SEC三个字母中间的E代表Elon。