近日，全球动力电池龙头企业宁德时代新能源科技股份有限公司（300750，下称宁德时代）与蜂巢能源科技有限公司（下称蜂巢能源），就不正当竞争纠纷一案【(2021)闽09民初74号】达成和解，宁德时代收到蜂巢能源的和解款人民币500万元整。

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双方于2022年7月18日收到宁德市中级人民法院的《民事调解书》，并通过双方充分、友好协商，这场因不正当竞争引发的诉讼案最终达成和解。未来双方将共同致力于推动中国新能源行业健康发展。

据澎湃新闻（www.thepaper.cn）此前报道，2022年2月14日，宁德时代正式对蜂巢能源及其两家关联公司提起诉讼，案由为不正当竞争纠纷。被起诉的蜂巢能源2月15日回应称，宁德时代起诉涉及员工竞业限制，其他信息暂不清楚。

与宁德时代关联的多个竞业限制纠纷相关法律文书显示，2018年至2019年间，王某某、冀某等九位宁德时代员工离职后，在竞业限制期内分别加入无锡天宏和保定亿新，为宁德时代的竞争对手蜂巢能源提供服务。

宁德时代认为，这9名员工违反了与其签订的《保密和竞业限制协议》，并要求上述员工分别赔偿违约金100万元。天眼查信息显示，宁德时代与蜂巢能源等相关不正当竞争纠纷案于2021年5月初就已开始，该案件此前已发布三次开庭公告。

经法院审理查明，虽然宁德时代的相关竞业限制协议并未将蜂巢能源列入《竞业限制企业名单》，但法院认为蜂巢能源的经营范围与宁德时代的经营范围高度重合，可以认定两家公司为竞争企业关系。

这并不是宁德时代首次通过诉讼进行维权。在蜂巢能源之前，宁德时代曾向竞争对手塔菲尔新能源和中创新航（原中航锂电）提起过诉讼，称对方侵犯其电池技术专利。塔菲尔新能源去年被判向宁德时代赔偿2330余万元，而中创新航的专利权诉讼案结果目前尚未公布。

今年5月举行的2021年度业绩说明会上，宁德时代董事长曾毓群针对公司起诉中创新航、蜂巢能源等竞争对手事件回应称：“创新是引领发展的第一动力，我们公司秉承修己达人、奋斗创新的理念，坚决拥护国家创新驱动发展战略，保护知识产权就是保护创新。我们与塔菲尔也有过类似诉讼，并取得胜诉。塔菲尔向我们提出了技术授权需求，这样既能保护知识产权、保护创新，也能共同推进行业发展。”

公开资料显示，宁德时代和蜂巢能源的主营业务均为新能源汽车动力电池。蜂巢能源成立于2018年，是一家专业研发制造汽车动力电池、储能系统的新能源高科技公司，前身为长城汽车（601633）动力电池事业部。目前，蜂巢能源已完成五轮融资，累计融资金额超200亿元。公司于 2018 年注册成立，总部位于江苏常州。

2021年10月，蜂巢能源第一代L600短刀片磷酸铁锂电芯量产下线，并在11月表示第二代产品已完成开发，预计将在2022年第三季度实现量产。2021年12月，蜂巢能源宣布2025年全球产能规划目标提升至600GWh，同时在产品方面推出系列短刀电池新品类，未来将推行电动全域短刀化。

值得注意的是，蜂巢能源的目标已逼近行业龙头宁德时代到2025年的规划产能（670GWh）。仅2021年一年内，蜂巢能源共计发布七次扩产消息，总投资额高达776亿元，国内外电池生产基地共有九座。据电池中国统计，蜂巢能源2021年签约、在建（含已有扩建）产能已达到295GWh。蜂巢能源透露，目前公司已收到的2025年乘用车订单已将近400GWh。

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，今年6月，我国动力电池产量共计 41.3GWh，同比增长171.7%。其中宁德时代装车量排名第一，占比 49.6%，蜂巢能源排名第七，占比2.11%。

据韩国市场研究机构SNE Research统计，宁德时代2021年在全球动力电池领域的市场占有率为32.6%。装机量达到96.7GWh，连续五年位列世界第一。蜂巢能源2021年增速迅猛，动力电池装机量同比增长超过430%，以1%的市场占有率位列全球第十。

蜂巢能源计划今年在上海证交所科创板上市，目标筹资30亿-50亿元人民币。1月13日，中信证券与蜂巢能源签署上市辅导协议，双方计划在今年3月前完成上市申请文件的准备。据了解，蜂巢能源已在江苏证监局进行了上市辅导备案。

此外，7月19日最新消息显示，蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯。该系列电芯能量密度达350-400Wh/kg，现已顺利通过针刺、200°C热箱等实验，一旦量产应用，电动车可实现续航里程1000公里以上。