3 月 21 日，广东省发改委公布了广东省 2022 年重点建设项目计划。

根据计划，2022 年广东全省将共安排省重点项目 1570 个项目，总投资 7.67 万亿元。其中，年度计划投资 9000 亿元，开展前期工作的预备项目 1152 个，估算总投资 5.88 万亿元。

从官方公布的项目分类来看，交通方面仍然是全省最主要的支出领域之一。

白云作为大湾区重要的交通枢纽支点，2022 年也有多个省重点项目入围上榜，其中包括白云机场三期扩建、新白广城际、广佛环线东环、广清城际广州白云至广州北段以及 22 号线北延段、18 号线北延段、广州市从化至黄埔高速公路、广州新白云国际机场第二高速公路南段等项目。

除广东省官宣了今年的重点项目外，3 月 23 日，广州市交通运输局也发布了今年的主要工作计划。

工作计划强调，2022 年将加快交通基础设施建设，其中提到，要加快从埔高速建设，推进地铁 13 号线二期等 11 条（段）地铁线路、广州东至花都天贵城际等职责范围内城际铁路建设，配合做好广州至汕尾铁路（广州段）等国铁（省管铁路）项目建设实施协调工作。

同时，文件还提到，今年白云区的沉香大桥要力争做到新开工。

作为改善白云西部交通的重要工程，沉香大桥是未来广佛两市交通连接通道，向西通过金峰大道与佛山一环连接，向东通过白云一线联系广州新火车站、白云新城等重要区域。

因此，该大桥的建设一直备受关注。目前，该项目已经被列入广州市、白云区的重点项目清单当中，虽然沉工程进度较为缓慢，但项目确实在持续推进。在去年，沉香大桥（白云区段）就已启动《征收土地预公告》张贴，而按照计划，沉香大桥将力争今年实现开工。

据了解，沉香大桥工程总投资约 633751.25 万元，西起佛山市里水镇里广路，向东以路基形式沿规划金峰大道线位至珠江西岸，再以桥梁形式跨越珠江及沉香岛，在珠江东岸，以路基形式经过槎头山体后，上跨增槎路，终点接入白云一线（西槎路）。

该路段全长约 3.89 公里，设计速度 60 公里 / 小时，双向 8 车道，全线设置 2 座特大桥（沉香大桥、西华海大桥），2 处立交（彩滨北路立交、增槎路立交），2 座匝道（沉香岛匝道）。

项目开通后，不仅能缓解罗冲围、石井片区的交通拥堵问题，还能加强金沙洲、同德围片区的交通疏解能力，向西联通广佛城市空间，带来广佛同城化的更多机遇。

除了沉香大桥之外，白云区内的其他多条地铁线也进入了最后的冲刺阶段。

根据广东省 2022 年重点建设项目的规划，机场第二高速公路南段、白云站以及城际场 1 台 2 线、国铁场 10 台 19 线、京广高铁广州北站至广州站联络线、广清城际广州白云至广州北段、广佛环线广州南站至白云机场段、新白广城际新塘至白云机场 T2 段都有望于明年开通。

而地铁 12 号线、14 号线二期由于工期延后，竣工时间将推迟至 2024 年，但地铁 11 号线有望在 2023 年建成。

白云预计明年竣工项目：

白云站

▲白云站效果图

广州白云站未来将与广州站、广州东站 " 合体 "，构建 " 三站一体 " 中心组合枢纽，同时将有多达 6 条地铁线交会，并配套长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场。

机场第二高速公路南段

▲ 白云机场第二高速位置示意图

项目起点顺接机场第二高速北段工程终点，经白云、黄埔、天河区，终于广深高速黄村互通立交。路线全长 22.347 公里，设计速度为 100 公里 / 小时，双向六车道。

广清城际南延线

▲广清城际南延线示意图

全线位于广州市境内，起点为广州白云站，经白云湖站、江高站、神山站至广州北站，在白云设有 4 站。

广佛环线广州南站至白云机场段

▲规划线路图（往期资料图，实际以最新发布为准）

该路段全长约 46.75 公里，起于广州南站，止于白云机场。设计时速为每小时 160 公里，全线设车站 8 座，在白云设有大源站和太和站两个站点。

地铁 11 号线

▲ 线路图（以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

自广州火车站至琶洲至广州火车站，全长 44.2 公里，均为地下线，全线共设 32 座车站，在白云设有大金钟站、广园新村站、梓元岗站等站点。

出品 / ZAKER 房产

编辑 / 临川

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